تور BMW سری 5 مدل 2017 (G31) قبل از معرفی رسمی آن در نمایشگاه اتومبیل ژنو فاش شد.
واگن جدید 36 میلی متر طولانی تر از مدل خروجی (در 4.943 میلی متر) ، هشت میلی متر گسترده تر (1،868 میلیمتر) و ده میلی متر بلندتر (1.498 میلی متر) است. بعلاوه ، پایه چرخ با هفت میلی متر به 2975 میلی متر افزایش یافته است و به افزایش بیشتر اتاق موجود برای سرنشینان و چمدان ها کمک می کند. از لحاظ بصری ، این خودرو دستگیره ، چراغهای جلو ، چراغهای خاموش و رنگهای مجددا طراحی شده را دریافت کرده است. فضای داخلی اصلاح شده است تا ضمن دریافت ویژگی های بیشتر ، احساس یک اتومبیل جادارتر را به شما ارائه دهد.
با استفاده از کانتورینگ سطح که باعث ایجاد خطوط مشخص و کششی ورزشی به وضوح می شود ، طراحی بیرونی تور 5 سری جدید BMW به وضوح ترکیبی از لذت رانندگی و تطبیق پذیری را نشان می دهد که برای این مدل مشهور است. قسمت دم خودرو دارای یک زبان طراحی منحصر به فرد است که نمادی از افزایش فضای ارائه شده در این مدل مدل و قابلیت استفاده و انعطاف پذیری کاربردی آن است. تورهای سری 5 BMW جدید 36 میلی متر طولانی تر از مدل خروجی (در 4/943 میلی متر) ، هشت میلی متر گسترده تر (1،868 میلی متر) و ده میلی متر بلندتر (1،498 میلی متر) است. بعلاوه ، پایه چرخ با هفت میلی متر به 2975 میلی متر افزایش یافته است و به افزایش بیشتر اتاق موجود برای سرنشینان و چمدان ها کمک می کند.
انتهای جلو: قابل توجه بودن از ورزش و حضور زیبا
یک ظاهر طراحی جلوی خودرو فوراً جوهر اسپرت تورینگ جدید سری 5 BMW را نمایش می دهد. چراغهای جلو به اندازه مشبک کلیه BMW گسترش می یابد و بدین ترتیب نوار مداوم شکل می گیرد که تأثیر بیشتری به عرض خودرو می دهد و در عین حال با مصرف کمتر هوا نیز برای تأکید بر قدرت قوت خود ترکیب می شود.
تورهای جدید سری 5 BMW به صورت استاندارد به چراغهای LED مجهز شده است که از واحدهای LED به عنوان منبع نور چراغهای رانندگی روز استفاده می کند. طراحی چراغهای جلو چراغهای اختیاری Adaptive LED جذاب تر و جذاب تری از نگاه متمرکز علامت تجاری حلقه های سبک BMW است که در بالا "قطع" شده و در انتهای آن مسطح است. یک نوار افقی که به حلقه چراغ رانندگی داخلی در شب با مشبک کلیه BMW پیوسته است ، حس عرض و پویایی قسمت جلویی را برجسته می کند. پرتو ضد خیره کننده BMW Selective Beam BMW با برد تا 500 متر به عنوان گزینه دیگری در رابطه با چراغهای جلو Adaptive LED در دسترس است.
نمای جانبی: هندسه تمام ابعاد متناسب و هماهنگ خود را دارد
با نگاه از طرف ، هندسه فردی و نسبت های هماهنگ خودرو کاملاً مشخص است. هاله اسپرت BMW 5 سری جدید تورینگ با خط سقف بلند ، که به ستونهای D خیزناک منتهی می شود ، بیشتر تشدید می شود. شبح بلند کشیده شده عنصر جدیدی از یک ظاهر طراحی سطح را به جلو می آورد: خط مشخص swage در حالی که به سمت عقب حرکت می کند ، می شود و از این طریق از سایه به نور منتقل می شود. شاخه فوقانی آن در محوطه ای قرار گرفته است كه "لرز" جارو در قسمت پنجره كناری را محاصره می كند - كوچك هوفمیستر - در حالی كه خط پایین در واحد نور عقب خاموش است.
طراحی عقب: خطوط افقی که بر عرض تأکید دارد
انتهای بسیار بارز نمایش تورهای سری جدید BMW 5 ، تصویری از قدرت است. پنجره عقب با یک اسپویلر سقفی با نور ترمز کمکی یکپارچه در بالا و دیافراگم های هوا در طرفین هم مرز است. در بخش پایین ، یک سری خطوط برجسته افقی و چراغهای عقب L شکل - با میله های دم تخت طراحی شده و به عمق قسمتهای اتومبیل رسیده اند - عرض بدن را برجسته می کنند. کلیه انواع موتور تورهای سری 5 BMW جدید ، دارای خط لوله خاموش اگزوز در دو طرف عقب است. بسته به واحد قدرت و مشخصات آن ، لوله های دنده ای به صورت دایره ای ، ذوزنقه ای یا مستطیلی شکل در طراحی خواهند بود.
آیرودینامیک honed ضریب کشش و بالابر را کاهش می دهد
جزئیاتی که در جهت افزایش کیفیت آیرودینامیکی خودرو به کار می رود از هر زاویه قابل مشاهده است. در حال حاضر مشبک کلیه BMW با کنترل فلاپ هوا فعال است ، و همچنین میزان هوای کمتری در پیشانی جلو دارد ، به این معنی که در صورت نیاز به هوای کمی خنک کننده ، فلپ بسته می شود. در حالت بسته ، میله های مشبک عمودی اضافی کلیه قابل مشاهده است که جلوی جلویی ظاهری حتی تحمیل تر را به شما می دهد. پرده های هوایی (دیافراگم های موجود در پیش بند جلو) به طور موثری هوای سرریز را به داخل قوس های چرخ هدایت می کنند ، جایی که قبل از فرار دوباره از طریق هواگیرهای هوایی که در قسمتهای اتومبیل ساخته شده اند ، در امتداد چرخها قرار دارند. در نتیجه ، تلاطم به مراتب کمتر در قوسهای چرخ رخ می دهد. علاوه بر این ، در جریان هوا در قسمت عقب خودرو و در زیر قسمت زیر آن نیز پیشرفت هایی صورت گرفته است.
با تشکر از این اقدامات ، ضریب درگ (Cd) از تورینگهای سری 5 BMW جدید بسته به نوع موتور ، به اندازه 0.27 کاهش یافته است. کاهش درجه ای از آسانسور نیز وجود دارد ، که منجر به تعادل آیرودینامیکی بهتر و در نتیجه دینامیکی برتر رانندگی می شود.
انتخاب گسترده ای از اتمام رنگ و چرخ های آلیاژی سبک
انتخاب رنگی دو رنگ غیر فلزی و 11 فلزی برای رنگ نمای خارجی تور 5 سری جدید BMW وجود دارد. این طیف وسیعی از رنگها با انواع مختلفی از پیچیده و چشمگیر BMW منحصر به فرد و BMW Individual Frozen به پایان می رسد. انتخاب چرخ های آلیاژی سبک چندان متنوع نیست: لیست اضافی های اختیاری و محدوده اصلی لوازم جانبی BMW تعدادی چرخ را در اندازه های مختلف 17 تا 20 اینچ به عنوان جایگزینی برای چرخ های استاندارد آلیاژی 17 اینچی استاندارد ارائه می دهد.
Sport Line و Luxury Line شخصی سازی متمایز را امکان پذیر می کند
دو بسته تجهیزات برای جدید ارائه شده است
با استفاده از کانتورینگ سطح که باعث ایجاد خطوط مشخص و کششی ورزشی به وضوح می شود ، طراحی بیرونی تور 5 سری جدید BMW به وضوح ترکیبی از لذت رانندگی و تطبیق پذیری را نشان می دهد که برای این مدل مشهور است. قسمت دم خودرو دارای یک زبان طراحی منحصر به فرد است که نمادی از افزایش فضای ارائه شده در این مدل مدل و قابلیت استفاده و انعطاف پذیری کاربردی آن است. تورهای سری 5 BMW جدید 36 میلی متر طولانی تر از مدل خروجی (در 4/943 میلی متر) ، هشت میلی متر گسترده تر (1،868 میلی متر) و ده میلی متر بلندتر (1،498 میلی متر) است. بعلاوه ، پایه چرخ با هفت میلی متر به 2975 میلی متر افزایش یافته است و به افزایش بیشتر اتاق موجود برای سرنشینان و چمدان ها کمک می کند.
انتهای جلو: قابل توجه بودن از ورزش و حضور زیبا
یک ظاهر طراحی جلوی خودرو فوراً جوهر اسپرت تورینگ جدید سری 5 BMW را نمایش می دهد. چراغهای جلو به اندازه مشبک کلیه BMW گسترش می یابد و بدین ترتیب نوار مداوم شکل می گیرد که تأثیر بیشتری به عرض خودرو می دهد و در عین حال با مصرف کمتر هوا نیز برای تأکید بر قدرت قوت خود ترکیب می شود.
تورهای جدید سری 5 BMW به صورت استاندارد به چراغهای LED مجهز شده است که از واحدهای LED به عنوان منبع نور چراغهای رانندگی روز استفاده می کند. طراحی چراغهای جلو چراغهای اختیاری Adaptive LED جذاب تر و جذاب تری از نگاه متمرکز علامت تجاری حلقه های سبک BMW است که در بالا "قطع" شده و در انتهای آن مسطح است. یک نوار افقی که به حلقه چراغ رانندگی داخلی در شب با مشبک کلیه BMW پیوسته است ، حس عرض و پویایی قسمت جلویی را برجسته می کند. پرتو ضد خیره کننده BMW Selective Beam BMW با برد تا 500 متر به عنوان گزینه دیگری در رابطه با چراغهای جلو Adaptive LED در دسترس است.
نمای جانبی: هندسه تمام ابعاد متناسب و هماهنگ خود را دارد
با نگاه از طرف ، هندسه فردی و نسبت های هماهنگ خودرو کاملاً مشخص است. هاله اسپرت BMW 5 سری جدید تورینگ با خط سقف بلند ، که به ستونهای D خیزناک منتهی می شود ، بیشتر تشدید می شود. شبح بلند کشیده شده عنصر جدیدی از یک ظاهر طراحی سطح را به جلو می آورد: خط مشخص swage در حالی که به سمت عقب حرکت می کند ، می شود و از این طریق از سایه به نور منتقل می شود. شاخه فوقانی آن در محوطه ای قرار گرفته است كه "لرز" جارو در قسمت پنجره كناری را محاصره می كند - كوچك هوفمیستر - در حالی كه خط پایین در واحد نور عقب خاموش است.
طراحی عقب: خطوط افقی که بر عرض تأکید دارد
انتهای بسیار بارز نمایش تورهای سری جدید BMW 5 ، تصویری از قدرت است. پنجره عقب با یک اسپویلر سقفی با نور ترمز کمکی یکپارچه در بالا و دیافراگم های هوا در طرفین هم مرز است. در بخش پایین ، یک سری خطوط برجسته افقی و چراغهای عقب L شکل - با میله های دم تخت طراحی شده و به عمق قسمتهای اتومبیل رسیده اند - عرض بدن را برجسته می کنند. کلیه انواع موتور تورهای سری 5 BMW جدید ، دارای خط لوله خاموش اگزوز در دو طرف عقب است. بسته به واحد قدرت و مشخصات آن ، لوله های دنده ای به صورت دایره ای ، ذوزنقه ای یا مستطیلی شکل در طراحی خواهند بود.
آیرودینامیک honed ضریب کشش و بالابر را کاهش می دهد
جزئیاتی که در جهت افزایش کیفیت آیرودینامیکی خودرو به کار می رود از هر زاویه قابل مشاهده است. در حال حاضر مشبک کلیه BMW با کنترل فلاپ هوا فعال است ، و همچنین میزان هوای کمتری در پیشانی جلو دارد ، به این معنی که در صورت نیاز به هوای کمی خنک کننده ، فلپ بسته می شود. در حالت بسته ، میله های مشبک عمودی اضافی کلیه قابل مشاهده است که جلوی جلویی ظاهری حتی تحمیل تر را به شما می دهد. پرده های هوایی (دیافراگم های موجود در پیش بند جلو) به طور موثری هوای سرریز را به داخل قوس های چرخ هدایت می کنند ، جایی که قبل از فرار دوباره از طریق هواگیرهای هوایی که در قسمتهای اتومبیل ساخته شده اند ، در امتداد چرخها قرار دارند. در نتیجه ، تلاطم به مراتب کمتر در قوسهای چرخ رخ می دهد. علاوه بر این ، در جریان هوا در قسمت عقب خودرو و در زیر قسمت زیر آن نیز پیشرفت هایی صورت گرفته است.
با تشکر از این اقدامات ، ضریب درگ (Cd) از تورینگهای سری 5 BMW جدید بسته به نوع موتور ، به اندازه 0.27 کاهش یافته است. کاهش درجه ای از آسانسور نیز وجود دارد ، که منجر به تعادل آیرودینامیکی بهتر و در نتیجه دینامیکی برتر رانندگی می شود.
انتخاب گسترده ای از اتمام رنگ و چرخ های آلیاژی سبک
انتخاب رنگی دو رنگ غیر فلزی و 11 فلزی برای رنگ نمای خارجی تور 5 سری جدید BMW وجود دارد. این طیف وسیعی از رنگها با انواع مختلفی از پیچیده و چشمگیر BMW منحصر به فرد و BMW Individual Frozen به پایان می رسد. انتخاب چرخ های آلیاژی سبک چندان متنوع نیست: لیست اضافی های اختیاری و محدوده اصلی لوازم جانبی BMW تعدادی چرخ را در اندازه های مختلف 17 تا 20 اینچ به عنوان جایگزینی برای چرخ های استاندارد آلیاژی 17 اینچی استاندارد ارائه می دهد.
Sport Line و Luxury Line شخصی سازی متمایز را امکان پذیر می کند
دو بسته تجهیزات برای جدید ارائه شده است...
تورهای سری 5 BMW (علاوه بر مشخصات استاندارد) که به مشتریان امکان می دهد خودروی خود را به روشی کاملاً مشخص و شخصی سازی کنند. Sport Line بیانات بصری را به پیشرفتهای ایجاد شده با مدل جدید از نظر دینامیکی رانندگی و چابکی می بخشد ، در حالی که ویژگی های طراحی بسته Luxury Line باعث تقویت حس کلاس و ظرافت می شود که در BMW 5 سری جدید تور قدم می گذارد. هر دو بسته تجهیزات شامل چراغهای جلوی LED و همچنین نوارهای درپوش آلومینیومی روشن با لوگوی BMW و کتیبه "Sport Line" یا "Luxury Line" هستند.
رنگ مشکی و براق بالا برای میله های مشبک کلیه BMW ، کاورهای Air Breather ، پنجره کناری ، سایر عناصر تر و تمیز و لوله های مخصوص رنگ در کروم سیاه رنگ و بوی رنگی را برای چشم نواز Sport Line فراهم کرده است. علاوه بر این ، چرخ های آلیاژی سبک 18 اینچی در طراحی دو رنگ وجود دارد که دارای یک پوشش صاف است و گزینه اضافی چرخ های آلیاژی سبک مخصوص مدل با قطر 19 اینچ است. ویژگی های تجهیزات داخلی در مدل های Sport Line شامل صندلی های ورزشی با روکش پارچه ای / چرمی ، فرمان چرمی اسپرت و نوارهای مخصوص تریم است.
در مدل Luxury Line ، تورهای سری 5 BMW جدید با میله های مشبک کلیه ، کاورهای Air Breather ، پنجره کناری و سایر لهجه ها در انتهای کرومی به همراه چرخ های 18 اینچی با آلیاژ سبک چند منظوره ارائه می شود. همچنین گزینه ای از چرخ های آلیاژی سبک 19 اینچی با سطوح جلا وجود دارد. در همین حال ، اثاثه یا لوازم داخلی چرمی با دوخت کنتراست ، نوارهای چوبی ریز و درپوش Sensatec برای صفحه ابزار و آستر پنجره ، جلوه خاصی به فضای داخلی می بخشد.
از راه اندازی موجود است: بسته M Sport
BMW 5 سری جدید نیز از زمان عرضه با بسته M Sport در دسترس خواهد بود. این شامل سیستم تعلیق M Sport Sport ، چرخ های آلیاژی سبک M با اندازه 18 اینچ یا به عنوان گزینه ای با فرمت 19 اینچی و بسته M M Aerodynamics است که دارای دامن های مخصوص طراحی ، پیش بند جلو و پیش بند عقب با نوارهای مخصوص اگزوز مستطیل است. صندلی های اسپرت M به صورت پارچه ای پوشانده شده اند / آلکانتارا ، فرمان چرمی با ظاهر جدید M Sport ، نوارهای تزئینی در Alumin Rhombicle و تعدادی دیگر از جزئیات منحصر به فرد ، کابین را با استعداد ورزشی تزریق می کنند. بسته M Sport را می توان با سیستم تعلیق استاندارد و همچنین با گزینه های اضافی مانند Dynamic Damper Control مشخص کرد. این امر به مشتریان امکان می دهد جذابیت بصری بسته M Sport را با فناوری تعلیق متناسب با ترجیحات شخصی آنها ترکیب کنند.
داخلی و تنوع
در داخل تورهای سری 5 BMW جدید ، طراحی کابین خلبان راننده متمرکز کاملاً با حق بیمه افزایش یافته ناشی از ظرافت پیشرفته یک ظاهر طراحی شده ، مواد کاملاً دستکاری شده و با کلاس بالا و توجه بسیار زیاد به جزئیات می شود. افزایش فضای ارائه شده و مجموعه ای از جزئیات هوشمند برای اطمینان از این نوع بدنه ، قابلیت سازگاری عادی خود را ارائه می دهد. "آدریان می گوید:" تورهای جدید سری 5 BMW دارای یک siluette مدرن و چشم نواز ، حاشیه های روشن و سطوح محکم هستند. اسپرت و دقت ستون های اصلی در طراحی طراحی آن بودند. فضای داخلی افزایش قابل توجهی در کیفیت درک شده و مدرنیته را نشان می دهد. " ون هویدونک ، معاون طراحی ارشد گروه BMW.
افزایش احساس جادار ، آزادی حرکت و راحتی آکوستیک
فضای داخلی جادار و زیبا است ، اما در عین حال با جزئیات اسپرت جذاب است. در حالی که سطوح روی صفحه ابزار دارای جهت گیری کاملاً افقی هستند و حس وسعت و تعادل را نشان می دهند ، خطوط به سمت راننده بالا می روند ، به وضوح کابین خلبان را ترسیم می کنند و کابین را با پویایی اضافی تزریق می کنند. سطوح کاملاً پیچیده ای که کاملاً در کنار هم قرار گرفته اند ، شواهدی روشن از کیفیت و کلاس فوق العاده داخلی داخلی است. درج های Chrome با ظاهری کاملاً زیبا و زیبا ، ظاهری با ظاهری کاملاً شفاف و زیبا ایجاد می کند. صفحه نمایش ابزار کم ، فضای داخلی پیشرفته ، سبکی و هوایی را به شما می بخشد ، در حالی که نماینده فرمان را به راننده ارائه می دهد. اکنون کنترل صفحه نمایش شکل یک صفحه نمایش آزاد است.
همه سرنشینان از فضای سر ، اتاق شانه و ساق پا به میزان قابل توجهی بیشتر از مدل موجود برخوردار هستند. کانتورینگ بهینه صندلی پشتی ، کوسن طولانی تر صندلی و افزایش زانو کمک می کند تا عقب به مکانی لوکس تر برای مسافرت تبدیل شود. طراحی پیشرفته تر برش های درب به مسافران کمک می کند تا با سهولت وارد و خارج از محفظه عقب شوند. عرض بیشتر فضای داخلی باعث می شود تا سه صندلی کودک به راحتی و با اطمینان در قسمت صندلی عقب تعبیه شود. جیب های استوک در درها به اندازه کافی اتاق است تا بطری های نوشیدنی یک لیتری را در خود نگه دارد ، در حالی که درب های نگهدارنده در جلوی کنسول وسط نیز از ابعاد بزرگتری نسبت به گذشته برخوردار هستند.
راحتی صوتی در تورهای جدید سری 5 BMW به لطف پیشرفت های انجام شده در زمینه عایق صوتی برای شیشه جلو اتومبیل ، هدلر و چمدان افزایش یافته است و اکنون با یک سدان همسان است.
یک آفتابگیر پانوراما به صورت اختیاری در دسترس است ، که لعاب های آن دو تکه است...
سطح s - اندازه گیری 1،052 میلی متر طول و 900 میلی متر عرض - به احساس جادار بودن هنگام استحمام کابین در نور حتی بیشتر می افزاید. بخش شیشه ای جلو و هدلر "شناور" با قدرت کار می کنند. کور غلتکی دو لایه ، ساخته شده از مواد با خصوصیات صوتی بهینه شده ، در امتداد ریل ها در طرفین سرسره می شود و یکی دیگر از عوامل مؤثر در عایق صوتی مؤثر خودرو است.
افزایش ظرفیت چمدان و جزئیات جدید هوشمند برای حداکثر سازگاری
تورهای جدید سری 5 BMW نیز فضای بیشتری برای چمدان ها در اختیار شما قرار می دهد. در هنگام استفاده همه صندلی ها ، 570 لیتر چمدان وجود دارد که 10 لیتر افزایش می یابد. بسته به نیاز ، این می تواند تا حداکثر 1700 لیتر ، 30 لیتر بیشتر از نسخه قبلی خود گسترش یابد. افزایش عرض محفظه چمدان به ویژه قابل توجه است. بسته به نوع مدل ، ظرفیت بارگذاری تا 120 کیلوگرم به حداکثر 720 - 730 کیلوگرم افزایش یافته است.
مجموعه ای از جزئیات هوشمند باعث افزایش جذابیت و راحتی می شوند. مشخصات استاندارد شامل عملکرد درب اتوماتیک اتوماتیک می باشد. این با ویژگی اختیاری Comfort Access ترکیب شده تا امکان باز کردن و بسته شدن درب عقب دستی با یک لرزش دقیق پا را در زیر پیشانی عقب فراهم کند. پنجره عقب که به طور جداگانه باز می شود ، یک ویژگی تجاری آشنا است که هنوز در هیچ مدل رقیبی نمی توان یافت.
پوشش محفظه چمدان و شبکه پارتیشن در حال حاضر در کارتریج های جداگانه ای موجود است که می تواند در تطابق با زیربناهای زیر طبقه محفظه چمدان قرار گیرد. قسمت پشتی عقب شامل سه عنصر با شکاف 40: 20: 40 است که با فشار یک دکمه می توان از راه دور از چکمه رها شد. بخش های پشتی اکنون با استفاده از مکانیسم برقی مسطح شده است ، که حرکت آرام را قبل از رسیدن موقعیت افقی به آرامی ترمز می کند. صندلی عقب قابل تنظیم برای ایجاد فضای چمدان اضافی به عنوان گزینه ای در دسترس است.
دکمه چرخش از اتصال تریلر اختیاری نیز در قسمت جانبی محفظه چمدان گنجانده شده است. حداکثر بار مجاز تریلر در کلیه مدلهای جدید مدل 5 تورینگ BMW BMW که از زمان پرتاب موجود است ، 2000 کیلوگرم است.
موتورها ، انتقالها و BMW xDrive
از زمان راه اندازی ، سری جدید تورهای سری 5 BMW با موتورهای نسل جدید BMW Group Efficient Dynamics تولید می شود. ترمودینامیکی بهینه سازی شده ، چهار و شش سیلندر آلومینیوم بنزینی و دیزلی ، مجهز به پیشرفته ترین فن آوری BMW TwinPower Turbo ، نسبتاً بهتری از عملکرد به مصرف سوخت ارائه می دهد. همچنین استانداردهای جدید بهره وری توسط گیرنده ها و سیستم هوشمند چرخ محرک BMW xDrive هوشمند تنظیم شده است (نسخه های xDrive برای دو مدل از زمان عرضه در دسترس خواهد بود). Touring جدید BMW 520d Touring به صورت استاندارد با گیربکس شش سرعته دستی و به صورت اختیاری با گیربکس eightspeed Steptronic تهیه شده است. واحد Steptronic مشخصات استاندارد در مورد BMW 530i Touring ، BMW 540i xDrive Touring ، BMW 530d Touring و BMW 530d xDrive Touring است.
موتورهای بنزینی: قدرت بیشتر و کاهش 10 درصدی انتشار CO2
موتورهای بنزینی BMW 530i Touring و BMW 540i xDrive Touring مجهز به توربوشارژرهای دوقلو پیمایش ، High Injection Injection Direct Direct ، ValvETRONIC زمانبندی کاملاً متغیر سوپاپ و زمانبندی میل بادامک متغیر دو VANOS است ، در حالی که فناوری جدید کپسوله سازی موتور باعث کاهش سر و صدا و سرعت گرم می شود. -پس موتور بنزینی 2.0 سیلندر چهار سیلندر بنزینی جدید BMW 530i Touring با حداکثر قدرت 185 کیلو وات / 252 اسب بخار (پیشرانه 5 کیلو وات / 7 اسب بخار در سلف خود) ، حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر (258 پوند فوت) را ارائه می دهد. در جریان با سرعت 1،450 دور در دقیقه و زمان 0 تا 100 کیلومتر در ساعت (62 مایل در ساعت) 6.5 ثانیه. مصرف سوخت ترکیبی 6.3-5.8 لیتر در 100 کیلومتر [44.8 - 48.7 mpg imp] و انتشار CO2 از 143-133 گرم در کیلومتر کیلومتر بهبود تقریباً ده درصد نسبت به ارقام مربوطه برای مدل خروجی است.
موتور بنزینی خطی 3.0 لیتری شش سیلندر خطی که از BMW 540i xDrive Touring جدید بهره می برد ، 250 کیلو وات / 340 اسب بخار چشمگیر را تولید می کند ، 25 اسب بخار در 34 اسب بخار را نسبت به سلف خود دارد. گشتاور اوج که 50 نیوتن متر (37 پوند فوت) به 450 نیوتن متر (332 پوند فوت) افزایش یافته است ، در حال حاضر در 1380 دور در دقیقه است. BMW 540i xDrive Touring حداکثر سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت (62 مایل در ساعت) را تنها در 5.1 ثانیه تکمیل می کند. باز هم ، مصرف سوخت و انتشار CO2 تقریباً ده درصد بهتر از مدل خروجی ، در 7/7-7.3 لیتر در 100 کیلومتر [36.7 - 38.7 mpg imp] و 177-167 گرم در کیلومتر است.
موتورهای دیزلی: قدرتمند ، کارآمد در مصرف سوخت و تمیزتر از گذشته
موتورهای دیزل مجهز به پکیج BMW TwinPower Turbo هستند که شامل توربوشارژ با هندسه متغیر و تزریق مستقیم معمولی نسل جدید است. در موتور چهار سیلندر BMW 520d Touring ، انژکتورهای الکترومغناطیسی که تا حداکثر 2000 بار کار می کنند ، اطمینان از اندازه گیری دقیق سوخت و احتراق تمیز دارند ، همانند انژکتورهای پیزو که حداکثر 2500 بار در موتور شش سیلندر درون خطی دارند که از BMW 530d جدید استفاده می کنند. جدید...
BMW 530d xDrive. کپسوله سازی موتور نصب شده در هر دو موتور باعث کاهش سطح سر و صدا و سرعت گرم شدن می شود. هر دو واحد همچنین از فناوری BMW BluePerformance برای کاهش تولید گازهای گلخانه ای استفاده می کنند. علاوه بر فیلتر ذرات ، یک کاتالیزور اکسیداسیون و یک کاتالیزور ذخیره سازی NOX ، این بسته همچنین شامل یک کاتالیزور SCR با تزریق AdBlue برای کاهش اضافی NOx است.
واحد دیزل در BMW 520d Touring جدید با حداکثر توان 140 کیلو وات / 190 اسب بخار از جابجایی 2.0 لیتر و گشتاور حداکثر 400 نیوتن متر (295 پوند فوت) تولید می کند که از 1750 تا 2500 دور در دقیقه در همه راهها قرار دارد. . سرعت بخشیدن به BMW 520d Touring از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت (62 مایل در ساعت) در 8.0 ثانیه (اتوماتیک: 7.8 ثانیه) ، همچنین بهره وری فوق العاده ای را ارائه می دهد ، که این در مصرف سوخت ترکیبی 4.9-4.5 (4.7-4.3) نشان داده شده است / 100 کیلومتر [57.6 - 62.8 (60.1 - 65.7 mpg imp)] و انتشار CO2 از 129-119 (124-114) گرم در کیلومتر.
این خط پرتاب با یک دیزل 3.0 لیتری مستقیم و شش دیزل در حال تولید اوج خروجی 195 کیلو وات / 265 اسب بخار و گشتاور اوج 620 نیوتن متر (457 پوند فوت) از 2000 تا 2.500 دور در دقیقه است. این موتور را می توان با چرخ دنده عقب یا با چرخ متحرک ترکیب کرد. زمان 0 تا 100 کیلومتر در ساعت (62 مایل در ساعت) 5.8 ثانیه برای BMW 530d Touring جدید و 5.6 ثانیه برای BMW 530d xDrive Touring است. مصرف سوخت ترکیبی 5.1-4.7 l / 100 کیلومتر است [55.4 - 60.1 mpg imp] برای مدل چرخ دنده عقب و 5.7-5.3 l / 100 کیلومتر [49.6 - 53.3 mpg imp] برای نسخه تمام چرخ درایو ، مربوط به انتشار CO2 به ترتیب 134-124 گرم بر کیلومتر و 149-139 گرم بر کیلومتر (ارقام مصرف سوخت مطابق با چرخه آزمایش اتحادیه اروپا محاسبه می شود و بسته به قالب تایر ممکن است متفاوت باشد). این مدلهای جدید باعث بهبود 11 درصدی مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای نسبت به نسل قبلی می شوند.
طراحی هوشمند برای بهره وری بهبود یافته: انتقال Steptronic به کمک هدایت ناوبری و عملکرد Auto Stop Stop
با داشتن ویژگی هایی از قبیل لنت های اصطکاک کربن در هماهنگ کننده ها ، روانکاری روغن ریخته شونده خشک ، مکانیزم تغییر جدید و محاصره آکوستیک ، جعبه دنده دستی شش سرعته برای BMW 520d Touring با پیشرفت هایی در بهره وری ، سهولت تغییر ، وزن و عایق نویز به همراه دارد. مانند واحد شش سرعته ، گیربکس هشت سرعته Steptronic نیز که برای مدلهای جدید تورهای سری 5 BMW نیز در دسترس است ، دارای عملکرد صوتی پیشرفته است ، در حالی که مدیریت انتقال فوق العاده هوشمند آن هم عملکرد اسپرت و هم کارایی را بهبود می بخشد.
با تغییر دادن اهرم انتخاب کننده در موقعیت S یا با فشار دادن کلید کنترل تجربه رانندگی ، ویژگی های تغییر را می توان تغییر داد. در حالت ECO Pro ، عملکرد ساحل موتور هر وقت راننده شتاب دهنده را بین 50 تا 160 کیلومتر در ساعت (31 - 99 مایل در ساعت) از موتور سوار کند ، جدا می شود. روی وسایل نقلیه مشخص شده با سیستم ناوبری حرفه ای ، استراتژی تغییر نیز با مسیر آینده سازگار است. به عنوان مثال ، استفاده از داده های ناوبری به مدیریت انتقال هوشمند این امکان را می دهد تا هنگام نزدیک شدن به تقاطع ، حرکت نزولی اولیه را انجام دهد تا از اثر ترمز موتور نهایت بهره را ببرد. همچنین امکان جلوگیری از تغییر دنده های غیرضروری را در هنگام گرفتن دو خم در پشت سر هم جلوگیری می کند. برای تعویض پویاتر ، انتقال گیرنده هشت سرعته Steptronic Sport به صورت اختیاری در اختیار شما قرار می گیرد و دارای شیفت های چرخ دستی فرمان و عملکرد راه اندازی کنترل است که هنگام تسریع در جای خود از حالت کششی ، بهینه سازی می کند.
اتصال هوشمند همچنین باعث افزایش بهره وری از عملکرد Auto Start Stop می شود. واحد کنترل خودکار Auto Stop Stop از داده هایی از سیستم ناوبری و همچنین از دوربین های سیستم های کمکی راننده و سنسورهای راداری استفاده می کند تا مانع از خاموش شدن موتور در لحظه های نامناسب شود ، که برای کارآیی سودمند خواهد بود - به عنوان مثال هنگام مکث کوتاه در T- اتصالات یا دور تا دور
BMW xDrive: اکنون با تمام سیستم های شاسی قابل ترکیب است
سیستم BMW xDrive در دو مدل جدید در سری 5 تورینگ BMW از زمان عرضه در دسترس است. در حال حاضر این سیستم به لطف طراحی مورد انتقال بهتر ، از راندمان حتی بهتر بهره می برد. سیستم xDrive به صورت الکترونیکی کنترل شده به طور مداوم تقسیم نیرو بین چرخ های جلو و عقب را مطابق شرایطی متفاوت می کند و باعث ایجاد کشش بی دردسر و ثبات بهینه در تمام شرایط رانندگی می شود. xDrive همچنین چابکی BMW 5-Series Touring را در حین کرنر پویا افزایش می دهد. سیستم هوشمند درایو allwheel برای مدلهای جدید تورهای سری 5 BMW اکنون می تواند با Integral Active Steering و سیستم تعلیق M Sport کاهش یابد.
شاسی و BMW EfficientLightweight
با پیشرفت های گسترده شاسی بلند و کاهش وزن در سطح هیئت مدیره ، BMW 5 سری تورینگ جدید لذت رانندگی کلاس را ارائه می دهد. اجزای شاسی تازه تکمیل شده ، و پیشرفت های BMWEfficientLightweight که باعث می شود مدل های جدید تورهای سری 5 BMW به طور متوسط تا 100 کیلوگرم سبک تر از مدل های خروجی باشند ، همه مزایای قابل توجهی را برای چابکی ، دقت فرمان و راحتی سواری به ارمغان می آورند. همچنین...
اضافه کردن به پویایی تیز و جابجایی بی دردسر ، نسبت بار محور متعادل ، افزایش بیشتر در استحکام بدنه ، افزایش پایه چرخ به 2،975 میلی متر (+ 7 میلی متر) و افزایش عرض مسیر جلو و عقب به 1،605 / 1.630 میلی متر (+ 5 mm / + 4 mm).
سیستم تعلیق جلوی دو آرایش و تعلیق عقب پنج پیوندی که هر دو دارای آلومینیوم بالایی هستند. سیستم تعلیق هوای عقب به صورت استاندارد عرضه می شود
لیست طولانی اجزای شاسی در BMW 5-Series Touring که اکنون از آلومینیوم ساخته شده اند ، شامل بازوهای پشتی و عقب نیز می باشد. سیستم تعلیق جلوی دو آرزو موقعیت مکانی و عملکردهای میرایی را جدا می کند. بنابراین شتاب جانبی بالا می تواند بدون به خطر انداختن راحتی حاصل شود ، در حالی که فرمان تا حد زیادی تحت تأثیر برجستگی های جاده قرار نمی گیرد.
سیستم تعلیق عقب پنج حلقه ای ، با کاهش وزن ، سفتی سازه ای بالا ، یاتاقانهای الاستیک دوگانه و الاستوکینماتیک بهینه ، همچنین تعادل ایده آل بین پویایی و راحتی را ایجاد می کند. به علاوه ، موقعیت مکانی دقیق چرخ و ثبات ردیابی عالی را در همه شرایط رانندگی فراهم می کند. سیستم نصب و پشتیبانی زیربنایی محور بزرگ عقب ، جداسازی مؤثر نیرو و سیستم تعلیق را فراهم می کند و فواید آن برای آکوستیک است. طراحی محور عقب جمع و جور نیز به معنای فضای بوت بیشتر است. سیستم تعلیق اتوماتیک سطح اتوماتیک سیستم تعلیق عقب ، استاندارد در تورهای سری جدید BMW 5 ، بدون در نظر گرفتن وضعیت رانندگی یا بار زیاد ، ارتفاع ثابت رانندگی را حفظ می کند ، در حالی که در عین حال لرزش ها را نیز کنترل می کند.
حالت تعلیق فرمان فرماندار انتگرال و سیستم تعلیق M Sport اکنون با BMW xDrive قابل ترکیب است
سیستم فرمان الکترومکانیکی فرمان فرمان فوق العاده تیز و دقیق را در موقعیت های پویا گوشه فراهم می کند و هنگام مانور عملکرد بسیار سبک دارد. عملکرد استاندارد Servotronic آن کمک به قدرت حساس به سرعت را فراهم می کند. سیستم هدایتگر انتگرال فعال اختیاری هم اکنون الکترومکانیکی است. فرمان کنترل شده چرخ های عقب ، امکان حرکت چابکی و پاسخ های مطمئن را در هنگام تغییر خط و مانور آسان در شهر فراهم می کند. هر دو حالت Integral Active Steering و تعلیق M Sport اختیاری پایین ، اکنون می توانند با BMW xDrive درایو تمام چرخ هوشمند هماهنگ شوند.
سیستم ترمز سبک و کنترل پویای پویا (DSC) با عملکرد گسترده خود ، از توقف بسیار عالی و برخورداری از ایمن و مطمئن برخوردار هستند. چرخهای آلیاژی سبک 17 اینچی برای همه مدلهای جدید تورهای سری 5 BMW استاندارد هستند. سایر چرخ های آلیاژی سبک در اندازه های 17 تا 20 اینچ در دسترس هستند.
علاوه بر این بهبود کنترل پویا Dampamic و Adaptive Drive
سیستم کنترل اختیاری Dynamic Damper ، دارای دریچه های جدید و الگوریتم کنترل بیشتر بهبود یافته ، به رانندگان این امکان را می دهد تا ویژگی های رانندگی را به صورت بهینه تنظیم کنند تا با ترجیحات شخصی خود مطابقت داشته باشد. می توان سه حالت مختلف را انتخاب کرد: COMFORT برای رانندگی عادی و راحت است (به عنوان مثال در سفرهای طولانی تر) ، SPORT هنگام جستجوی حداکثر لذت رانندگی انتخاب صحیحی است و حالت ADAPTIVE پاسخ خودرو را دقیقاً مطابق با خواسته راننده و وضعیت رانندگی تطبیق می دهد. سیستم کنترل شاسی Adaptive Drive اختیاری ترکیبی از کنترل دینامیک دمپر با تثبیت فعال چرخش است. این سیستم برای مقابله با چرخش بدنه در هنگام حرکت در پویا ، اقدام سریع و دقیقی انجام می دهد ، ضمن اینکه با مقابله فعالانه با اختلالات دست انداز که تنها در یک طرف خودرو تأثیر می گذارد ، راحتی رانندگی را با خط مستقیم بهبود می بخشد. تثبیت ضد رول به رانندگی ورزشی و برخورد راحت و با اعتماد به نفس کمک می کند. با استفاده از موتورهای چرخان الکتریکی فعال می شود.
سوئیچ کنترل تجربه رانندگی با حالت ADAPTIVE
سوئیچ استاندارد کنترل تجربه رانندگی به رانندگان اجازه می دهد تا بین تنظیمات درایو COMFORT ، SPORT یا ECO PRO را انتخاب کنند. حالت های مختلف ، که در مطبوعات یک دکمه انتخاب شده اند ، ویژگی های شتاب دهنده و فرمان را تغییر می دهند ، ویژگی های تغییر گیربکس Steptronic و ویژگی های میرایی الکترونیکی را دارند. اگر سیستم اختیاری Dynamic Damper Control یا Adaptive Drive مشخص شده باشد ، حالت ADAPTIVE نیز موجود است. در این حالت تنظیمات وسیله نقلیه به طور خودکار با سبک رانندگی مورد استفاده تطبیق داده می شود و بسته به مشخصات خودرو نیز با مسیر حرکت می کند. اگر مشخصات وسیله نقلیه شامل سیستم ناوبری اختیاری حرفه ای باشد ، از داده های ناوبری برای انطباق فعال تنظیمات وسیله نقلیه هنگام نزدیک شدن به تقاطع ها یا خم ها استفاده می شود.
مخلوط چند ماده هوشمند: قوی تر ، سبک تر ، چابک تر ، کارآمدتر
معماری بدنه تورهای سری 5 BMW جدید از ترکیب چند ماده ای هوشمند برای کاهش وزن قابل ملاحظه با پیشرفت های قابل توجه در استحکام پیچشی و ایمنی منفعل استفاده می کند. در زیر بنر BMW EfficientLightweight ، نسبت فولاد و آلومینیوم با کشش بالا حتی بیشتر افزایش یافته است. صرفه جویی در وزن بیشتر با استفاده از طراحی های نوین و فرآیندهای تولید به دست آمده است. اقدامات طراحی سبک در همه مناطق وسیله نقلیه استفاده شده است -...
در نتیجه حفظ توزیع حتی یکنواخت وزن اتومبیل های BMW.
درپوش ، پنل های جلویی ، درها ، سقف و درب اتومبیل تورهای سری 5 BMW اکنون همه از آلومینیوم ساخته شده اند. جایگزینی فولاد با آلومینیوم باعث شده است که درب اتومبیل به تنهایی حدود 4.5 کیلوگرم سبک تر از مدل موجود باشد. اعضای متقاطع و جانبی موتور آلومینیومی به ترتیب وزن و وزن بیشتری به ترتیب پنج و 11 کیلوگرم به ارمغان می آورند ، در حالی که پشتیبانی پنل ابزار منیزیم بازیگران در حدود دو کیلوگرم سبک تر از یک قطعه فولادی مربوطه است. با ادغام ترمز پارکینگ برقی در گیرنده ترمز عقب و شش کیلو تراشیده شده با استفاده از یک دیفرانسیل عقب جدید و سبک تر ، سه کیلوگرم دیگر نیز نجات یافت. در همین حال ، صرفه جویی در وزن با ترمز و چرخ باعث کاهش جرم غیرمجاز در حدود نه کیلوگرم ، به ویژه افزایش چابکی می شود.
کنترل و بهره برداری ، سیستم های کمک راننده
سیستم نمایش و کنترل تورهای جدید سری 5 BMW ، باعث می شود عملکردهای وسیله نقلیه ، ناوبری ، ارتباطی و سرگرمی حتی بصیرت تر شوند. گسترش سیستم کنترل iDrive برای شامل (از جمله سایر ویژگی ها) کنترل ژست های BMW آزادی انتخاب بیشتری را فراهم می آورد. رانندگان همیشه می توانند از روش کنترلی که ترجیح می دهند استفاده کنند و همین امر باعث کمترین حواس پرتی از وضعیت رانندگی می شود. سیستم های کمک نیز به راننده امکان می دهد تا بر لذت تجربه رانندگی تمرکز کند. آنها در شرایط مختلف تنش رانندگی را کاهش می دهند و بنابراین راحتی و ایمنی را افزایش می دهند.
کنترل کننده ، صفحه لمسی ، فرمان صوتی یا حرکات - انتخاب مورد نظر شماست
نمایشگر کنترل استاندارد 8.8 اینچی (نسخه 10.25 اینچی به صورت اختیاری در دسترس است) اکنون به صورت یک صفحه نمایش لمسی ایستاده است. این بدان معنی است که ، به همراه Touch Controller و کلیدهای دسترسی مستقیم / مورد علاقه ، اکنون می توان از تکنیک های انتخاب و فعال سازی سبک و تبلت به سبک تبلت و تبلت نیز استفاده کرد. از هر روش استفاده شود ، سیستم جدید منو کاشی به عملکرد آسان و شهودی کمک می کند. و مجموعه ای از ویژگی های نوآورانه به همین جا ختم نمی شود: سیستم کنترل صوت اکنون به جای دستورات تنظیم شده دستورالعمل های فرموله شده به زبان روزمره را نیز می پذیرد و کنترل حرکات BMW پاسخ می دهد به حرکات ساده دست یا انگشت ، که توسط یک سنسور سه بعدی در مجاورت کنسول مرکز و به دستورات مربوطه ترجمه شده است.
با پیش بینی منطقه ای که اکنون 70 درصد بزرگتر است ، صفحه نمایش جدید Head-Up BMW نمایانگر پیشرفت دیگری در سیستم نمایش و کنترل است. اطلاعات بر روی صفحه شیشه ای و به همین ترتیب در قسمت دید فوری راننده - با رنگی کامل و در 400 800 800 پیکسل منعکس می شود.
پیشرفت سیستماتیک به سمت رانندگی خودکار
تورهای جدید سری 5 BMW همچنین با سیستمهای جدید کمک خود راهی برای رانندگی خودکار را نشان می دهد. همراه با دوربین استاندارد استریو متناسب ، سنسورهای راداری اختیاری و مافوق صوت مانیتورینگ جامع از اطراف خودرو را تضمین می کنند.
تجهیزات استاندارد برای تورهای سری 5 جدید BMW شامل نه تنها برخورد تصادفی و اخطار عابر پیاده با عملکرد ترمز شهری ، بلکه کنترل کروز با عملکرد ترمز نیز می باشد. از کنترل های اختیاری کروز کنترل (ACC) با عملکرد Stop & Go می توان در سرعت 0 تا 210 کیلومتر در ساعت (0 - 130 مایل در ساعت) استفاده کرد. این می تواند وسیله نقلیه را به حالت ایستاده ترمز کند و به آن اجازه دهد بعد از مکث تا 30 ثانیه دوباره به طور خودکار خاموش شود. نتیجه ، رانندگی بسیار استرس زا ، بخصوص در جاده های نوع بزرگراه است. برای تنظیم صاف و دقیق سرعت ، سنسورها نه تنها وسیله نقلیه را بلافاصله در جلو ، بلکه یک جلوی آن نیز رصد می کنند. با لمس یک دکمه ، محدودیت های سرعت شناسایی شده توسط سیستم اطلاعات سرعت محدود می تواند در ACC گنجانیده شود. هنگام انجام این کار ، راننده می تواند سرعت دقیق تشخیص داده شده را اعمال کند یا اجازه دهد ACC محدوده ای را در محدوده -15 کیلومتر در ساعت تا +15 کیلومتر در ساعت (-9 تا +9 مایل در ساعت) تغییر دهد. در ترکیب با سیستم ناوبری حرفه ای ، محدودیت های سرعت بیشتر در طول مسیر را می توان در نظر گرفت و بدین ترتیب یک سبک رانندگی رو به جلو و کارآمد را تضمین می کند.
دستیار کنترل فرمان و خط ، که همچنین در محدوده سرعت از 0 تا 210 کیلومتر در ساعت (130 مایل در ساعت) عمل می کند ، نشان دهنده یک گام دیگر به سمت رانندگی خودکار است. این سیستم راهنمایی فرمان برای کمک به نگه داشتن وسیله نقلیه در داخل خط فعلی با راننده کار می کند. سنسورهای آن نشانه های خود را از نشانه های جاده گرفته و در کمربندی و ترافیک متوقف به ویژه وسیله نقلیه جلوی آن می گیرند. تشخیص دستی روی چرخ سیستم بسیار حساس است و حتی در صورت تماس چند چرخ با چرخ ، می تواند تماس دستی را تشخیص دهد.
همیشه به لطف راهنمایی فرمان ، در مسیر صحیح قرار بگیرید
دستیار نگه داشتن خط در سیستم فرمان مداخله می کند تا به شما در مدیریت شرایط چالش رانندگی با سرعت بین 70 تا 210 کیلومتر در ساعت (44 - 130 مایل در ساعت) کمک کند. این سیستم از سیستم اخطار Lane Departure Lane استفاده می کند که در صورت عبور وسایل نقلیه از مسیر بصورت ناخواسته به راننده هشدار می دهد....
nked با Cloud Cloud Cloud - می تواند به مسیر محاسبه شده دسترسی پیدا کند. مقصد های منظم و الگوهای تحرک شخصی به طور خودکار توسط BMW متصل ذخیره می شوند.
طیف وسیعی از خدمات برای سرگرمی ، راحتی و ایمنی
خدمات دیجیتالی جدید عملکردهای راحتی ، ایمنی و ایمنی را از قبل آشنا کرده اند. این بدان معنی است که خدمات دربان ، ارائه اطلاعات شخصی ، سرگرمی آنلاین با دسترسی به میلیون ها آهنگ موسیقی و کتابهای صوتی ، سرویس RTTI (اطلاعات زمان واقعی ترافیک) و بسیاری از برنامه ها هنوز هم در دسترس است. سیم کارت تعبیه شده در وسیله نقلیه به صورت استاندارد همچنین به BMW 5 سری جدید تورینگ اجازه می دهد تا از سیستم تماس اضطراری هوشمند با مکان خودکار خودرو و تشخیص شدت تصادف استفاده کند.
در لیگ خود: اطلاعات مربوط به پارکینگ در خیابان
سرویس بی نظیر پارکینگ در خیابان ، به راننده در یافتن فضای پارکینگ کمک می کند. همانند RTTI ، از اتصال هوشمند نیز برای نتیجه گیری از داده های تاریخی و فعلی در مورد دسترسی به پارکینگ کنار جاده استفاده می شود.
Microsoft Exchange و Apple CarPlay قابل استفاده در خودرو هستند
BMW اولین تولید کننده وسایل نقلیه است که با استفاده از عملکرد Microsoft Exchange که در داخل خودرو تعبیه شده است ، یک اتصال سرور ایمن برای تبادل و ویرایش ایمیل ، نوشته های تقویم و اطلاعات تماس را ارائه می دهد. این امر باعث می شود که آدرس های قرار ملاقات مستقیماً وارد سیستم ناوبری شوند و شماره های تلفن با استفاده از تلفن همراه پیوند زده می شوند. از Apple CarPlay همچنین می توانید در تور 5 سری جدید BMW استفاده کنید. BMW اولین تولید کننده اتومبیل است که این سرویس را به صورت بی سیم به سیستم کنترل خود ادغام می کند.
نمایش کلید ، نمایش از راه دور 3D ، شارژ بی سیم و یک کانون پر سرعت
رانندگان BMW 5 سری تورینگ جدید توسط BMW Display Key به طور دائم با وسایل نقلیه خود در ارتباط هستند. صفحه نمایش لمسی رنگی به راننده امکان می دهد از جمله موارد دیگر ، بسته بودن درب خودرو ، پنجره و سقف شیشه ای پانوراما وسیله نقلیه باشد. همچنین می توان از سطح سوخت و محدوده باقیمانده خودرو و همچنین اطلاعات مربوط به سرویس تماس بگیرید. علاوه بر این ، عملکرد Remote 3D View به رانندگان اجازه می دهد تا یک تصویر زنده سه بعدی از وسیله نقلیه و اطراف آن (تولید شده توسط سیستم Surround View) را با استفاده از BMW به تلفن هوشمند خود انتقال دهند.
تلفن های همراه با قابلیت شارژ القایی را می توان با استفاده از سیم بی سیم در تورهای سری 5 جدید BMW به صورت بی سیم عرضه کرد. سینی شارژ مورد نیاز برای این کار در کنسول مرکزی قرار دارد. گزینه دیگر کانون WiFi است که دارای اتصال به اینترنت پر سرعت (LTE) تا ده دستگاه تلفن همراه است.
اتصال هوشمند به روزرسانی های اطلاعات ناوبری و ارتباطات اتومبیل را با استفاده از هشدار خطر امکان پذیر می کند
آخرین نسل از سیستم ناوبری حرفه ای راه اندازی سریعتر ، حتی محاسبه سریعتر مسیر و گرافیک سه بعدی بهینه برای نقشه های شهر را به خود اختصاص داده است. با تشکر از به روزرسانی های خودکار نقشه ، که برای سه سال اول رایگان هستند ، داده های ناوبری با استفاده از اتصال تلفن همراه به طور منظم "از طریق هوا" به روز می شوند. علاوه بر این ، وسیله نقلیه اطلاعات مربوط به محدودیت های سرعت شناسایی شده توسط سیستم اطلاعات سرعت محدود را به باطن BMW ارسال می کند ، که از این اطلاعات برای به روزرسانی نقشه ناوبری روی صفحه در زمان واقعی استفاده می کند. به این ترتیب ، راننده همیشه از قبل درباره محدودیت های آتی مطلع می شود.
به منظور اخطار هشدار در مورد شرایط رانندگی خطرناک ، هم اکنون ارتباط خودرو به ماشین نیز در بین وسایل نقلیه ناوگان پیوسته BMW به اجرا در آمده است. هشدارهای مربوط به خطرات شناسایی شده ، به عنوان مثال تصادف ، وسیله نقلیه شکسته ، مه متراکم ، باران شدید یا یخ نیز به پس زمینه BMW منتقل می شود ، از جایی که آنها در سیستم ناوبری وسیله نقلیه راننده و همچنین موارد دیگر وارد می شوند. وسایل نقلیه در مجاورت